吊車的液壓元件逐步標(biāo)準(zhǔn)化、系列化，其規(guī)格、品種、質(zhì)量和性能都有很大提高，特別是在基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中發(fā)揮了非常重要的作用，大大提高了天河所有建設(shè)項目的施工效率區(qū)。

從不同的角度分析問題。內(nèi)蒙古吊車租賃公司的吊車液壓系統(tǒng)分為不同的類型。

一、根據(jù)油液循環(huán)方式，液壓系統(tǒng)可分為開式系統(tǒng)和閉式系統(tǒng)。開式系統(tǒng)是指液壓泵從油箱中吸油。油液通過各種控制閥后，驅(qū)動液壓執(zhí)行器，油液通過換向閥返回油箱。該系統(tǒng)結(jié)構(gòu)比較簡單，可以起到散熱和沉淀油箱內(nèi)雜質(zhì)的作用。但由于油品經(jīng)常與空氣接觸，空氣很容易滲入系統(tǒng)，造成機構(gòu)運動不穩(wěn)定等后果。開式系統(tǒng)油箱大，油泵自吸性能好。在封閉系統(tǒng)中，液壓泵的進油管與執(zhí)行機構(gòu)的回油管直接相連，工作流體在系統(tǒng)的管路中封閉循環(huán)。結(jié)構(gòu)緊湊，與空氣接觸的機會少，空氣不易滲入系統(tǒng)，因此傳動相對穩(wěn)定。工作機構(gòu)的變速和換向是通過調(diào)節(jié)泵或電機的可變機構(gòu)來實現(xiàn)的，避免了開式系統(tǒng)換向過程中的液壓沖擊和能量損失。然而，封閉系統(tǒng)比開放系統(tǒng)更復(fù)雜。由于沒有油箱，油的散熱和過濾條件較差。為了補償系統(tǒng)中的泄漏，通常需要一個低流量的補油泵和油箱。由于單桿雙作用油缸的大小腔流量不同，在工作過程中動力利用率會降低，所以封閉系統(tǒng)中的執(zhí)行機構(gòu)一般為液壓馬達。

二、根據(jù)所用液壓泵形式的不同，可分為定量泵系統(tǒng)和變量泵系統(tǒng)。變量泵的優(yōu)點是可以在調(diào)節(jié)范圍內(nèi)充分利用發(fā)動機的動力，但其結(jié)構(gòu)和制造工藝復(fù)雜，成本較高。可分為手動變量、盡可能控制變量、伺服變量、壓力補償變量、恒壓變量、液壓變量等。

三、根據(jù)系統(tǒng)中液壓泵的數(shù)量可分為單泵系統(tǒng)、雙泵系統(tǒng)和多泵系統(tǒng)。