我國吊裝租賃企業(yè)基數(shù)宏大，而絕大局部吊裝企業(yè)范圍較小、業(yè)務形式單一，因而抗風險才能較弱，雖然吊裝市場宏大，開展?jié)摿θ匀惠^好，但每年仍有大量的吊裝租賃企業(yè)黯然離場。歸根結(jié)底是什么緣由？

吊裝市場作為工程機械范疇的細分市場，吊裝租賃企業(yè)堅持充足的現(xiàn)金流是重中之重，而租賃款拖欠問題不斷攪擾著吊裝企業(yè)的正常開展，雖然近幾年政策高壓催促工程方有所改善，但工程業(yè)務多層轉(zhuǎn)包的狀態(tài)照舊無法完整處理這一難題。因而，吊裝企業(yè)在停止吊裝設備租賃時，不應一味為了追求業(yè)務而無視后續(xù)的結(jié)款問題。同時，企業(yè)還應切忌自覺擴展范圍。相比2017年以來各主機廠家付比例控制嚴厲，現(xiàn)階段局部主機廠商曾經(jīng)打出了10%付以至更低的成交條件，主要付比例整體向下移的趨向明朗，但企業(yè)決策者不應只看到眼下，更應看到久遠，需綜合考量本身的還款、風險抵御等才能。

此外，吊裝用戶還應防止與單一主機廠商深度綁定，固然打上某的標簽，會換得一時的政策扶持，但同樣也會將命脈受制于人。上一輪屢見不鮮的主機廠鎖機、拖車等便是來自歷史的警示，而這一輪行業(yè)景氣周期持續(xù)時間曾經(jīng)超出行業(yè)人士的預判，這也意味著調(diào)整期同樣會來的更為猛烈。

在此根底上，吊裝用戶能夠改動運營觀念，樹立范圍化、化、專業(yè)化的新型租賃企業(yè)。發(fā)明差別化效勞，提升企業(yè)競爭力，發(fā)明企業(yè)獨有的、差別化的效勞類型，提升效勞的創(chuàng)新才能，以至在一些細分的專業(yè)吊裝范疇打造中心競爭力，提升企業(yè)抗風險才能。

當然，如與同行樹立良好的協(xié)作關(guān)系，防止行業(yè)惡性競爭；找準市場定位，打造優(yōu)勢；積極開辟競爭水平較低的市場等方向，同樣不失為明智的選擇。好了，本期的“每周車評”就到這里，請吊友們持續(xù)關(guān)注“神奇的吊裝人”，我們將為你帶來更多好聽、美觀、好玩的內(nèi)容。